Глобализация товарных рынков, развитие применения информационных технологий произвели «революцию» в сферах производства и торговли и вызвали значительный рост объёма товаропотоков между бурно развивающимися экономиками Азиатско-Тихоокеанского региона и Европейского союза через территорию Российской Федерации.

Вызовы и возможности:

• Логистика составляет до 30% в конечной стоимости продукции.
• Частные транспортно-логистические цифровые платформы активно развиваются. Международный рынок тл-платформ превысит 10 трлн.руб. в ближайшие 6-8 лет
• Отсутствие на уровне органов государственной власти платформ и сервисов, востребованных со стороны коммерческих организаций
• Разрозненность цифровых экосистем крупных российских и зарубежных логистов

Стратегический контекст

• Новая динамичная структура международной торговли требует гибких и эффективных подходов логистике
• Логистические данные станут стратегическими активами государств/ межгосударственных объединений.
• Сами ТЛ-экосистемы станут одними из ключевых инструментов государственной конкуренции.

В рамках ПЭС формируется экосистема Мультимодальных Цифровых Транспортных Коридоров (МЦТК) с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта с использованием морского, речного, железнодорожного и автомобильного транспорта.

Решаемые задачи

• Создание цифровой среды для глобального развития российского транспортно-логистического бизнеса РФ
• Повышение уровня «связности» и координации российской транспортно-логистической отрасли и уровня ее интегрированности в международную логистику.
• Создание для малых и средних предприятий доступного инструментария передовой цифровизации без необходимости «кабальной» зависимости от платформ крупных логистов, ИТ-вендоров или маркетплейсов.
• Повышение привлекательности логистики ПЭС для международного транспортно-логистического рынка (для логистов и грузовладельцев) за счёт уровня цифровизации и (как следствие) уровня и доступности конечных сервисов.

В основе МЦТК взаимодополняющие операционные бизнес-модели:

• Цифровые сервисы для участников транспортно-логистического рынка (модель платформы)
• Конечные («физические») сервисы для участников, модель «цифрового логиста»

В рамках такой гибридной модели реализуется единая номенклатуры сервисов (укрупнённо):

• Мультимодальная логистика, ЗPL
• Авто
• ЖД
• Водный транспорт (река, море)
• Карго-авиа
• Транспортно-логистические узлы – узлы грузообработки (морские и речные порты, сухие «терминалы», аэропорты, распределительные центры, мультимодальные транспортно-логистические узлы и другие).